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  • 壓鑄件的發(fā)展前景
    2020-02-18

    壓鑄件的發(fā)展前景

            我國經(jīng)濟保持著高速發(fā)展的勢頭。由于資源與環(huán)境的矛盾日益激化,根據(jù)科學(xué)發(fā)展觀的要求,循環(huán)經(jīng)濟和清潔生產(chǎn)已成為社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要國策。專家指出,壓鑄范疇,即包括低壓鑄造和擠壓鑄造等各種壓力下有色金屬鑄造成型工藝,其總產(chǎn)量約為150萬噸。         據(jù)了解,全國汽車總產(chǎn)量達到728萬輛,同比增長27.6%,其中轎車產(chǎn)量387萬輛,同比增長39.7%。2012年,全國壓鑄件總產(chǎn)量1024000噸,其中:鋁壓鑄件802140噸、鎂壓鑄件13620噸。2012年1-10月份,全國轎車產(chǎn)量385.01萬輛,同比增長23.4%;銷售360.01萬輛,同比增長22.0%。壓鑄市場仍將保持快速增長勢態(tài)。壓鑄有色金屬資源可循環(huán)利用和壓鑄少無切削工藝的先進性,特別適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟和清潔生產(chǎn)的要求,符合國家經(jīng)濟發(fā)展總方針。汽車輕量化,更加速了鋁鎂壓鑄件市場的發(fā)展;國際有色金屬壓鑄件生產(chǎn)重心向我國轉(zhuǎn)移已成必然趨勢,壓鑄市場發(fā)展空間巨大。 鋁合金壓鑄件需求增大 促進壓鑄件產(chǎn)業(yè)發(fā)展         汽車產(chǎn)業(yè)是國內(nèi)壓鑄件產(chǎn)業(yè)的重要客戶之一。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,國內(nèi)汽車銷量直線上升,這就在很大程度上推動了國內(nèi)壓鑄件產(chǎn)業(yè),尤其是鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著國內(nèi)汽車輕量化呼聲的越來越高,汽車行業(yè)內(nèi)部的優(yōu)化升級也在逐漸落實,逐步用鋁鑄件代替灰鐵鑄件,這就刺激了對鋁合金壓鑄件的需求量不斷高漲。另外,隨著全球的壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅猛,各行各業(yè)對鋁合金壓鑄件的需求量也在不斷增大,壓鑄件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景很廣闊。          蚌埠隆華壓鑄機有限公司生產(chǎn)壓鑄機,產(chǎn)品廣泛用于生產(chǎn)各類優(yōu)質(zhì)壓鑄件鋁合金壓鑄件,銅合金壓鑄件,鎂合金壓鑄件等有色金屬壓鑄件,如:LED路燈鋁外殼,摩托車汽車鋁合金配件,五金,航空等等。
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  • 你知道幾種鋁合金壓鑄件去毛刺的方法?
    2020-02-16

    你知道幾種鋁合金壓鑄件去毛刺的方法?

             鋁合金毛刺現(xiàn)象是不可避免的,目前在處理毛刺的過程中有很多種方法。在壓鑄生產(chǎn)過程中,由于壓力沖擊和鎖模力不足等因素,壓鑄件產(chǎn)生毛刺是在所難免。近年來隨著壓鑄件質(zhì)量要求的日益提高,對毛刺的要求也更加嚴格,同時去毛刺的方法也層出不窮。去毛刺工序是人頭疼的,今天蚌埠隆華壓鑄機有限公司為您推薦以下各類壓鑄件去毛刺方法的優(yōu)缺點點評,可以讓你更了解各類去毛刺方法,并按自己的需求去選擇所適合的去毛刺方法。 1、人工去毛刺          這個是壓鑄廠統(tǒng)的普遍采用的方式,采用銼刀(銼刀有人工銼刀和氣動銼刀)、砂紙、砂帶機、磨頭等作為輔助工具。          缺點:人工成本較貴,效率不是很高,且對復(fù)雜的交叉孔很難去除。          適用對象:對工人技術(shù)要求不是很高,適用毛刺小,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單的鋁合金壓鑄件。 2、沖模去毛刺          采用制作沖模配合沖床進行去毛刺。          缺點:需要一定的沖模(粗模+精沖模)制作費,可能還需要制作整形模。          適用對象:適合分型面較簡單的鋁合金壓鑄件,效率及去毛刺效果比人工佳。 3、研磨去毛刺          此類去毛刺包含振動、噴砂、滾筒等方式,目前壓鑄廠采用較多。          缺點:存在去除不是很干凈的問題,可能需要后續(xù)人工處理殘余毛刺或者配合其他方式去毛刺。          適用對象:適合批量較大的小鋁合金壓鑄件。 4、冷凍去毛刺          利用降溫使毛刺迅速脆化,然后噴射彈丸去除毛刺。設(shè)備價格大概在二三十萬;          適用對象:適合毛刺壁厚較小且體積也較小的鋁合金壓鑄件。 5、熱爆去毛刺         也叫熱能去毛刺、爆炸去毛刺。通過將一些易然氣體,通入到一個設(shè)備爐中,然后通過一些介質(zhì)及條件的作用,讓氣體瞬間爆炸,利用爆炸產(chǎn)生的能量來溶解去除毛刺。         缺點:設(shè)備昂貴(上百萬價格),操作技術(shù)要求高,效率低,副作用(生銹、變形);         適用對象:主要運用在一些高精密的零部件領(lǐng)域,如汽車航天等精密零部件。 6、雕刻機去毛刺         設(shè)備價格不是很貴(幾萬)。         適用對象:適用于空間結(jié)構(gòu)簡單,所需去毛刺位置簡單有規(guī)律。 7、化學(xué)去毛刺         用電化學(xué)反應(yīng)原理,對金屬材料制成的零件自動地、有選擇地完成去毛刺作業(yè)。         適用對象:適用于難于去除的內(nèi)部毛刺,適合泵體、閥體等產(chǎn)品細小毛刺(厚度小于7絲)。 8、電解去毛刺         利用電解作用去除鋁合金壓鑄毛刺的一種電解加工方法。電解去毛刺適用于去除鋁合金壓鑄件中隱蔽部位交叉孔或形狀復(fù)雜零件的毛刺,生產(chǎn)效率高,去毛刺時間一般只需幾秒至幾十秒。         缺點:電解液有一定腐蝕性,零件毛刺的附近也受到電解作用,表面會失去原有光澤,甚至影響尺寸精度,鋁合金壓鑄件去毛刺后應(yīng)經(jīng)過清洗和防銹處理。         適用對象:適用于齒輪、連桿、閥體和曲軸油路孔口等去毛刺,以及尖角倒圓等。 9、高壓水噴射去毛刺         以水為媒介,利用它的瞬間沖擊力來去除加工后產(chǎn)生的毛刺和飛邊,同時可達到清洗的目的。         缺點:設(shè)備昂貴         適用對象:主要用于汽車的心臟部位和工程機械的液壓控制系統(tǒng)。 10、超聲波去毛刺          超聲波產(chǎn)生瞬間高壓去除毛刺。          適用對象:主要針對一些微觀毛刺,一般如果毛刺需要用顯微鏡來觀察的話,就都可以嘗試用超聲波的方法去除。 11、磨粒流去毛刺          常規(guī)的振磨,對于孔洞類的毛刺難于應(yīng)付,典型的磨粒流加工工藝(雙向流),通過兩個垂直相對的磨料缸推動磨料使其在工件和夾具形成的通道來回流動。磨料進入和流經(jīng)通過被限制的任何區(qū)域都會產(chǎn)生研磨效果。擠出壓力控制在7-200bar(100-3000 psi), 適用于不同的行程和不同的循環(huán)次數(shù)。 適用對象:可處理0.35mm的微孔毛刺,無二次毛刺產(chǎn)生,流體特性可以處理復(fù)雜位置毛刺。 12、磁力去毛刺          磁力研磨加工是在強磁場作用下,填充在磁場中的磁性磨料被沿著磁力線的方向排列起來,吸附在磁極上形成“磨料刷”,并對工件表面產(chǎn)生一定的壓力,磁極在帶動“磨料刷”旋轉(zhuǎn)的同時,保持一定的間隙沿工件表面移動,從而實現(xiàn)對工件表面的光整加工。          特點:成本較低、加工范圍廣、操作方便   &...
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  • 這些壓鑄件設(shè)計規(guī)范要知道!
    2020-02-13

    這些壓鑄件設(shè)計規(guī)范要知道!

             上篇我們有說到壓鑄件材料有哪些,今天隆華壓鑄機就繼續(xù)帶您探究壓鑄件的世界,接下來為您細說的是關(guān)于壓鑄件的設(shè)計規(guī)范有哪些,這些規(guī)范你一定要知道喲!          壓鑄件的設(shè)計一定要考慮到壓鑄件壁厚、壓鑄件鑄造圓角和脫模斜度、加強筋、壓鑄件上鑄孔和孔到邊緣的距離、壓鑄件上的長方形孔和槽、壓鑄件內(nèi)的嵌件、壓鑄件的加工余量七個方面 。 鑄造圓角設(shè)計規(guī)范         通常壓鑄件各個部分相交應(yīng)有圓角(分型面處除外),可使金屬填充時流動平穩(wěn),氣體也較容易排出,并可避免因銳角而產(chǎn)生裂紋。對于需要進行電鍍和涂飾的壓鑄件,圓角可以均勻鍍層,防止尖角處涂料堆積。壓鑄件的圓角半徑R一般不宜小于1mm,圓角半徑為0.5 mm。 壓鑄件內(nèi)的嵌件設(shè)計規(guī)范          首先,壓鑄件上的嵌件數(shù)量不宜過多;其次,嵌件與壓鑄件的連接必須牢固,同時要求在嵌件上開槽、凸起、滾花等;再次,嵌件必須避免有尖角,以利安放并防止鑄件應(yīng)力集中,鑄件和嵌件之間如有嚴重的電化腐蝕作用,則嵌件表面需要鍍層保護;,有嵌件的鑄件應(yīng)避免熱處理,以免因兩種金屬的相變而引起體積變化,使嵌件松動。 壓鑄件壁厚的設(shè)計規(guī)范          薄壁比厚壁壓鑄件具備更高的強度和更好的致密性,鑒于此,壓鑄件設(shè)計中應(yīng)該遵循這樣的原則:在保證鑄件具有足夠強度和剛性的前提下應(yīng)該盡可能減少壁厚,并保持壁厚具有均勻性。實踐證明,壓鑄件壁厚設(shè)計一般以2.5-4mm為宜,壁厚超過6mm的零件不宜采用壓鑄工藝生產(chǎn)。壓鑄件壁太厚、壁太薄對鑄件質(zhì)量影響的表現(xiàn):如果設(shè)計中鑄件壁太薄,會使金屬熔接不好,直接影響鑄件強度,同時會給成型造成困難;壁太厚或者嚴重不均勻時,容易產(chǎn)生縮癟及裂紋,另一方面,隨著壁厚的增加,鑄件內(nèi)部氣孔、縮松等缺陷也隨之增多,同樣會降低鑄件強度,影響鑄件質(zhì)量。 壓鑄件加工余量的設(shè)計規(guī)范          一般情況下,由于壓鑄工藝的局限性,壓鑄件的某些尺寸精度、表面粗糙度或者是形位公差達不到產(chǎn)品圖紙要求時,企業(yè)應(yīng)該首先考慮到采用如校正、拉光、擠壓、整形等精整加工的方法來進行修復(fù),在精整加工不能完全解決這些問題時,就應(yīng)該對壓鑄件的某些部位進行機械加工,這里要注意的是,在進行機械加工時應(yīng)考慮選用較小的加工余量,同時盡量以不受分型面及活動成型影響的表面為毛坯基準(zhǔn)面,以免影響加?
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  • 你知道壓鑄件材料有哪些嗎?
    2020-02-11

    你知道壓鑄件材料有哪些嗎?

           壓鑄件是一種壓力鑄造的零件,是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機,將加熱為液態(tài)的金屬澆入壓鑄機的入料口,經(jīng)壓鑄機壓鑄,鑄造出模具限制的形狀和尺寸的零件,這樣的零件通常就被叫做壓鑄件。那么壓鑄通常有哪些材料呢?蚌埠隆華壓鑄機帶您一探究竟。        壓鑄件主要壓鑄用合金材料有錫、鉛、鋅、鋁、鎂、銅等。以鋅、鋁合金應(yīng)用,鎂、銅合金次之。當(dāng)前在電子行業(yè)用的以鋅,鋁,鎂合金為主。 壓鑄鋅合金       鋅合金的熔融狀態(tài)流動性非常好,熔點低只有365度。可進行各種后加工處理,比如電鍍等。所以用途廣泛,之前在手機行業(yè)也使用很多,但因為比得大,耐蝕性差漸被鋁合金淘汰。目前使用當(dāng)屬衛(wèi)浴行業(yè)。常用的有2,3,4,5,7號合金,目前是3號合金。 壓鑄鋁合金       鋁合金密度低,但強度比較高,接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性,工業(yè)上廣泛使用,使用量僅次于鋼。鋁合金的比重量只有鐵的約1/3,所以在目前各行各業(yè)中用途十分重要,尤其是在飛機,船舶,汽車,電子儀器等的輕量化過程中發(fā)輝不可或缺的作用。       常用的有Al-Si-Cu系,常見的有ADC12(A383),ADC10(A380)等。另外還有Al-Si系,Al-Si-Mg系,Al-Mg系。另目前稱作鋁鈦合金的是在上述材料加入鈦金屬改良而成,加入鈦金屬可以顯著提高產(chǎn)品的機械性能。 壓鑄鎂合金       鎂合金是以鎂為基加入其他元素組成的合金。其特點是:密度小,比強度高,比彈性模量大,散熱好,消震性好,承受沖擊載荷能力比鋁合金大,耐有機物和堿的腐蝕性能好。鎂的比重大約是鋁的2/3,是鐵的1/4。所以在手機,通訊設(shè)備等電子器材,汽車配件,醫(yī)療器械上使用廣泛。 目前使用是鎂鋁合金,其次是鎂錳合金和鎂鋅鋯合金。使用的牌號常見的有AZ91D,AM60B,AM50A,AS41B等。       隨著國內(nèi)制造裝備業(yè)發(fā)展水平的不斷提高,壓鑄機的裝備水平也顯著提高,可以制造的零件種類也在不斷得到擴大,壓鑄出來的零件的精度、零件的復(fù)雜程度也得到了較大的提升,蚌埠隆華壓鑄機相信在不遠的將來,壓鑄件會更好的服務(wù)于我們的生產(chǎn)和生活的!
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  • 壓鑄機選用原則
    2020-02-10

    壓鑄機選用原則

           壓鑄機是用于壓力鑄造的機器,那么如何選用壓鑄機呢?蚌埠隆華壓鑄機帶您詳細了解一下壓鑄機的選用原則。 (1)了解壓鑄機的類型及其特點; (2)考慮壓鑄件的合金種類以及相關(guān)的要求; (3)選擇的壓鑄機應(yīng)滿足壓鑄件的使用條件和技術(shù)要求; (4)選定的壓鑄機在性能、參數(shù)、效率和安全等方面都應(yīng)有一定的裕度,以確保滿意的成品率、生產(chǎn)率和安全性; (5)在保證第4點的前提下,還應(yīng)考慮機器的可靠性與穩(wěn)定性,據(jù)此來選擇性價比合理的壓鑄機; (6)對于壓鑄件品種多而生產(chǎn)量小的生產(chǎn)規(guī)模,在保證第4點的前提下,應(yīng)科學(xué)地選擇能夠兼容的規(guī)格,使既能含蓋應(yīng)有的品種,又能減少壓鑄機的數(shù)量; (7)在壓鑄機的各項技術(shù)指標(biāo)和性能參數(shù)中,首要應(yīng)注意的是壓射性能,在同樣規(guī)格或相近規(guī)格的情況下,優(yōu)先選擇壓射性能的參數(shù)范圍較寬的機型; (8)在可能的條件下,盡量配備機械化或自動化的裝置,對產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、安全生產(chǎn)、企業(yè)管理以及成本核算都是有益的; (9) 評定選用的壓鑄機的效果,包括:成品率、生產(chǎn)率、故障率、維修頻率及其工作量、性能的穩(wěn)定性、運行的可靠性以及安全性等。        以上就是壓鑄機的選用原則,隆華壓鑄機希望對您在產(chǎn)品選擇上有一些幫助。蚌埠隆華壓鑄機有限公司是一家專業(yè)從事研發(fā)設(shè)計、制造和銷售冷室智能全自動精密壓鑄機以及相關(guān)設(shè)備與配件的國家高新技術(shù)企業(yè),于2019年6月成功掛牌上市,證券代碼:630348。研發(fā)團隊來自中國科學(xué)院與安徽科技學(xué)院。       壓鑄機制造的產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,幾乎所有的有色金屬產(chǎn)品都可以通過壓鑄機完成。例如:汽車與摩托車配件、鋁藝,電機殼,暖氣片,街燈殼,門把手,熱風(fēng)板,滅火器閥,座椅腿,筆記本電腦零件等。
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  • 淺談壓鑄模具對壓鑄生產(chǎn)的重要性
    2020-02-05

    淺談壓鑄模具對壓鑄生產(chǎn)的重要性

    序言:壓鑄生產(chǎn)過程會出現(xiàn)不同因素的質(zhì)量問題,除了壓鑄設(shè)備故障、設(shè)備性能與質(zhì)量造成系統(tǒng)的不穩(wěn)定因素外,還有一些附件裝備(如壓缸、沖頭、冷卻管網(wǎng)等)工藝參數(shù)準(zhǔn)確性、以及輔料質(zhì)量都能產(chǎn)生對壓鑄生產(chǎn)的一定影響(如脫模劑、潤滑珠,冷卻水),鋁液的純凈也會給壓鑄帶來相應(yīng)的不穩(wěn)定因素(如廢品,澆口、溢流塊、清機料的配比),及熔煉工藝控制等。       以上的各種原因雖然對壓鑄生產(chǎn)與質(zhì)量造成較大的不利因素,但這些問題都比較直觀,相對較容易解決,而在壓鑄生產(chǎn)過程中,常見又不易解決的質(zhì)量問題,常常困擾著我們每一個企業(yè)(如氣泡。氣孔、渣孔、針孔、開裂、崩缺、拉傷、變形、錯位、冷料、冷紋、冷隔、欠鑄、疏松、縮孔、模具飛料等等),甚至阻擾了企業(yè)的壓鑄發(fā)展(成本高,效益低),而造成這些疑難且又頻繁質(zhì)量問題的主導(dǎo)原因,它就是壓鑄模具所為。        從上述的認識分析中,我們可以理解為,效率的提升,產(chǎn)品質(zhì)量的保證,較好的經(jīng)濟收益都與模具的開發(fā)、設(shè)計,保養(yǎng)維護密切相關(guān),過去技術(shù)人員把整個壓鑄生產(chǎn)過程的質(zhì)量、效率、收益成本控制,劃分為,模具占60%,機器性能占15%,附件與輔料占5%,工藝參數(shù)調(diào)試占10%,人為操作占10%,作為對壓鑄生產(chǎn)全過程的一個基本管理標(biāo)準(zhǔn),但隨著壓鑄件廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)領(lǐng)域里,特別是近年來廣泛用于在高端設(shè)備與裝備(如汽車、高鐵、通訊、航天等),其對壓鑄件的質(zhì)量要求更為嚴格,各行業(yè)也作出了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),所以對過去的壓鑄生產(chǎn)過程管理控制劃分,我本人認為也要與時俱進,從新整合劃分,這樣我們才能更好認識與識別,更好的管控生產(chǎn)運行各個工序的工藝數(shù)據(jù)控制,程度提高我們的收益,所以我個人認為,產(chǎn)品質(zhì)量的提高,首先是對設(shè)備的性能、穩(wěn)定有了更高的要求,對輔料(脫模劑、潤滑珠)的質(zhì)量與使用有了更深刻的認識,當(dāng)然壓鑄模具也在不斷提高設(shè)計能力與使用壽命(如增加了點冷、細芯點冷、前模頂出、斜頂、行位上加內(nèi)抽芯、表面電極等等),因此壓鑄生產(chǎn)鏈過程控制(質(zhì)量、效率、收益等)應(yīng)按一下劃分,模具占45%(設(shè)計澆排、冷卻、尺寸的水平,制造水平、模具使用壽命、模具中的配件質(zhì)量等),壓鑄設(shè)備占20%(設(shè)備故障率、系統(tǒng)性能、系統(tǒng)穩(wěn)定性等),輔料5%(脫模劑、顆粒珠、潤滑油等),附件占5%(沖頭、拉桿、射桿、接頭、壓板、等),熔煉占10%(鋁水純凈度、鋁水溫度控制、新舊料的配比使用、熔煉與保溫設(shè)備質(zhì)量等),技術(shù)工藝參數(shù)調(diào)試占10%(壓鑄機器慢速、高速、增壓、壓射起點到終點位置、噴霧水、氣大小與時間、噴水位置、模具溫度場控制、抽真空設(shè)備質(zhì)量、真空體設(shè)計,抽真空時間等)。       目前壓鑄設(shè)備在生產(chǎn)中基本實現(xiàn)了自動或半自動,所以人為操作占3%(操作工對設(shè)備的熟練性、壓鑄工藝認識度等),冷卻水質(zhì)量占2%(冷卻水大小、模具溫度場的控制、水質(zhì)量等)。 從過去到現(xiàn)在我們對壓鑄生產(chǎn)過程保證質(zhì)量控制的劃分,模具都是占到了主導(dǎo)地位,為此可以理解壓鑄生產(chǎn)的核心在于模具的設(shè)計與制造質(zhì)量,模具的成敗是壓鑄企業(yè)發(fā)展的分水嶺,我們必須有清晰的認識,足夠的意識,把模具的設(shè)計、生產(chǎn)制造、維護保養(yǎng)當(dāng)做一項重中之重的工程專項管理,企業(yè)才能會更好的前進與發(fā)展。       下面有關(guān)壓鑄模具在設(shè)計、制造中應(yīng)注意的幾點事項與生產(chǎn)過程常見的質(zhì)量問題,我本人淺談一下自己的觀點,并愿意一起與同行共同分享(僅供參考)。 一、一個良好的壓鑄模具是從鑄件研發(fā)設(shè)計開始。鑄件的性能與工藝技術(shù)要求是客戶需求標(biāo)準(zhǔn),客戶不會輕易考慮模具的制造和壓鑄生產(chǎn)工藝是否能滿足鑄件所需的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而改變,但鑄件的結(jié)構(gòu)往往不能滿足壓鑄模具與壓鑄生產(chǎn)的技術(shù)與工藝條件,所以這要對鑄件的前期結(jié)構(gòu),技術(shù)要求進行全方位的審核,一是對壓鑄模具的設(shè)計、制造是否能達到鑄件的技術(shù)工藝要求審核(不能達到必須與客戶協(xié)商落實),二是評估鑄件的生產(chǎn)設(shè)備能力與自身的技術(shù)力量,三是預(yù)計生產(chǎn)效率與合格率,四是模具制造周期、成本及壽命,五是訂單數(shù)量、回報收益,六是客戶信任度。 二、以上確認后,就要從模具設(shè)計的開始。 1.模具排位,也就是給模具定位,定位首先考慮市場需求,月度、年度產(chǎn)量,定位目的是考慮模具制造成本(主要參考是費用由誰承擔(dān),是全款或是產(chǎn)品分攤,客戶要求提供的良品數(shù)量,復(fù)制模費用等)。 2.確定模具尺寸,首先考慮模肉尺寸,模肉除考慮四周分型面的預(yù)留外,直澆道、橫澆道、內(nèi)澆口、排氣位置、溢流槽,抽芯方式與大小及抽芯數(shù)量、冷卻系統(tǒng)的方式、是否需要溫控系統(tǒng)、真空排氣、模肉的尺寸影響到以后的模具壽命、是否能控制好封料、減少模肉變形、設(shè)計結(jié)構(gòu)是否需要有前頂裝置等,來確定模肉的尺寸,同時考慮模架尺寸。 3.頂針排位,確認客戶對其有沒有要求,二是頂針的大小、數(shù)量,三是考慮生產(chǎn)中是否影響產(chǎn)品頂出與平衡,四是考慮頂針位置是否影響運水系統(tǒng),排位的頂針多,會增加成本,對模具壽命也會產(chǎn)生一定的影響,但能起到良好的排氣作用,對復(fù)雜件頂出、排氣有較好的輔助作用。 4.冷卻系統(tǒng),建議盡可能采取直通式冷卻,在直通無法解決時,采取點冷或細芯點冷,盡量不要使用循環(huán)式的冷卻方式,要注意模溫控制,點式冷卻效果不是,且造價高、裝卸也繁瑣,不利于生產(chǎn),但可采取直通與點冷并用方式,這樣基本達到設(shè)計較理想要求。 5.澆口套的尺寸選擇,直徑大壓射投影面積大,小側(cè)相反,這樣就會產(chǎn)生比壓等諸多的問題 ,如直徑大產(chǎn)生廢料多,設(shè)定比壓力小,流速對模具的沖擊小,對設(shè)備與模具壽命都有相應(yīng)的好處,適用于結(jié)構(gòu)不是十分復(fù)雜的產(chǎn)品鑄件。澆口套小,材料減少燒損,沖擊速度快,充填性能較好 ,結(jié)構(gòu)復(fù)雜鑄件使用較多。 6.模具結(jié)構(gòu)易損,開裂、老化凸出的部位盡可能采取鑲件方式設(shè)計,如采用原身制造方式,對以后的生產(chǎn)會帶來諸多不便,列如不便于修理,改造、也不利于對結(jié)構(gòu)件的排氣,但原身方式在制造中可以降低成本,制造周期短,對模具壽命也有好處,如采用鑲件制造,在壓鑄生產(chǎn)中可以縮短更換、維修時間,使用較為方便、快捷、而的好處可以起到較好的排氣作用。 7.澆道與內(nèi)澆口的設(shè)計,不論直澆,橫澆還是內(nèi)澆口的設(shè)計,都與產(chǎn)品的成型起著至關(guān)重要的作用,如果說模具是壓鑄生產(chǎn)的核心,那么它們就是模具的設(shè)計核心,它將鋁液從壓缸導(dǎo)入型腔內(nèi)各個部位,它所導(dǎo)入的流量速度、充填時間,流向位置、型腔內(nèi)的溫度以及在充填過程中需要保持平穩(wěn)流動、保持好鋁液溫度的控制、對易沖擊部位的保護、鋁液流出型腔的先后次序等,必須是完美無缺的設(shè)計,直澆道的寬厚長尺寸是導(dǎo)入鋁液的重要部位,太寬影響流速,太長會泄壓,太厚是以上兩個缺陷的并存,如設(shè)計出這樣的澆道,它們會使?jié)驳啦课坏哪卦龈咔也灰卓刂?,易斷料柄,產(chǎn)生廢料多,增加充填時間,但它們都有一個共同的優(yōu)點,流速平穩(wěn),所以在設(shè)計時應(yīng)慎重考慮,(參考數(shù)據(jù),一般400噸以下機器,直澆道長20nn-40mm,寬一般為15mm-25mm,厚10mm-15mm,630噸到1000噸的機臺,長35mm-65mm,寬30mm-50mm,厚15mm-25mm,1250噸到2000噸機臺,長45mm-80mm,寬35nn-65mm,厚...
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  • 壓鑄件表面龜裂現(xiàn)象的原因及改善方法
    2020-01-31

    壓鑄件表面龜裂現(xiàn)象的原因及改善方法

           有時候,壓鑄件表面有網(wǎng)狀發(fā)絲一樣的凸起或凹陷的痕跡,隨著壓鑄次數(shù)增加而不得擴大和延伸。目視可以識別,手摸表面和粗糙。 產(chǎn)生的原因: 1、壓鑄模具型腔表面龜裂 2、所用壓鑄模具材質(zhì)不當(dāng)或熱處理工藝不正確 3、極短時間內(nèi)模具冷熱溫差變化太大 4、澆注溫度過高 5、模具生產(chǎn)前預(yù)熱不均和不足 6、模具型腔表面粗糙 改善方法 1、正確選用模具材料及熱處理工藝 隆華壓鑄機選用H13熱模鋼,耐高溫,耐腐蝕,易保養(yǎng),確保鑄件的質(zhì)量。 2、澆注溫度不宜過高,尤其是高熔點的合金。在能滿足生產(chǎn)需求的條件下,盡可能選用較低的澆注溫度 3、模具預(yù)熱要充分和均勻。隆華壓鑄機建議您,模具在使用前,用液化氣或天然氣集中烘烤3-5分鐘,保證模具充分均勻的預(yù)熱,改善壓鑄件表面問題。 4、模具生產(chǎn)到一定模次后進行退火,消除內(nèi)應(yīng)力。隆華壓鑄機建議您,每次使用完畢后,及時清除模具型腔內(nèi)的雜質(zhì),涂抹潤滑油保養(yǎng)模具,延長模具使用壽命。 5、澆道和型腔表面不定期拋光處理,確保模具表面光潔度 6、合理選擇模具冷卻方法,確保模具熱平衡
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  • 震驚!一臺壓鑄機壓鑄整個車身!
    2020-01-15

    震驚!一臺壓鑄機壓鑄整個車身!

          馬斯克曾經(jīng)透露到,特斯拉正在嘗試采用鑄造鋁來打造 Model Y 的車身,而不是沖壓鋼和鋁的混合,這樣一來,就可以更快地進行批量的自動化生產(chǎn)。這樣,我們就可以建造一些大型的鑄造機,把 70個車身部件變成 1 個,大幅縮減組裝機器人的設(shè)計和支出。        特斯拉描述了目前車輛壓鑄過程中出現(xiàn)的問題:“一般來說,在車架生產(chǎn)和壓鑄過程中,車架不同部件的壓鑄需要使用不同的壓鑄機。例如,工廠中的單個壓鑄機用于壓鑄單個車架組件。然后,工廠工人或機器人系統(tǒng)會將每臺壓鑄機壓鑄出來的組件組裝或固定在一起(如通過焊接),形成一個車架(如,一體式車架)。相對于組裝其他單個組件(如由于鑄造設(shè)備和金屬模具成本很高)的其他鑄造和生產(chǎn)過程來說,壓鑄過程通常都需要很高的成本,因此需要改善壓鑄機以及相關(guān)的壓鑄方法,特別是減少組裝成車架的壓鑄工作。”特斯拉提出了一個系統(tǒng),能夠讓幾個模具在一個中心匯合。據(jù)專利申請所說,該系統(tǒng)由特斯拉“模具制造主管”Matt Kallas設(shè)計,隨后,Matt Kallas離開特斯拉成為了GF Linamar公司的壓鑄模具設(shè)計師。       專利中表明:“根據(jù)目前車架配置的多向壓鑄機包括一個具有車輛覆蓋件的模具,以及幾個可以相對于覆蓋件模具平移的凸壓模具。此類凸壓模具會分別移動至鑄造機中央的鑄造區(qū),負責(zé)不同部件的鑄造,在一臺機器上完成絕大多數(shù)的車架鑄造工作。”特斯拉認為,此種設(shè)計能夠“減少生產(chǎn)時間、運營成本、生產(chǎn)成本、工廠占地面積、工廠運營成本、工具成本、以及設(shè)備數(shù)量”。此外,特斯拉甚至表示,可以減少生產(chǎn)車架的鑄造機數(shù)量,并且自己生產(chǎn)一個“完整或部分完整”的車架。        據(jù)悉,這個專利是由特斯拉的「模具制造主管」 Matt Kallas 所設(shè)計的。他曾在特斯拉長期擔(dān)任這一工作,但后來離開了特斯拉,跳槽到了通用公司,繼續(xù)擔(dān)任車輛鑄造方面的工作。       目前來看,特斯拉對這種新型的鑄造機器給予了厚望。他們相信,這種設(shè)計將「大大減少建造時間、運營成本、制造成本、工廠占地面積、工廠運營成本、工裝成本和/或設(shè)備數(shù)量?!勾送猓厮估€認為它將減少制造車架所需的鑄造機數(shù)量,甚至可以實現(xiàn)完全由機器自動化制造「一個完整或基本完整」的車架。考慮到曝光的新布線架構(gòu),可以肯定的是特斯拉正在進行一些制造工藝上的重大改進。馬斯克腦海中那個「用機器制造機器」的工廠,可能離我們真的不遠了。       蚌埠隆華1982年創(chuàng)立于安徽蚌埠,是一家專業(yè)從?
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